Tätningsytan korroderas, eroderas och slits ofta av mediet och skadas lätt eftersom tätningen fungerar som en avskärmande och sammankopplande, reglerande och fördelande, separerande och blandande anordning för media på ventilkanalen.

Ytskador kan tätas av två anledningar: skador orsakade av människan och naturskador. Dålig design, dålig tillverkning, olämpligt materialval, felaktig installation, dålig användning och dåligt underhåll är några av orsakerna till skador som är ett resultat av mänsklig aktivitet. Naturskador är slitage påventilsom inträffar under normal drift och är resultatet av mediets oundvikliga korrosion och eroderande verkan på tätningsytan.

Orsakerna till skadorna på tätningsytan kan sammanfattas enligt följande:

1. Tätningsytans bearbetningskvalitet är dålig.

De huvudsakliga symptomen är defekter som sprickor, porer och inneslutningar på tätningsytan, vilka orsakas av otillräcklig svetsning och värmebehandling samt olämpligt specifikationsval. Felaktigt materialval har resulterat i en alltför hög eller alltför låg hårdhet på tätningsytan. Eftersom den underliggande metallen blåses upp under ytbehandlingsprocessen, vilket späder ut tätningsytans legeringssammansättning, blir tätningsytans hårdhet ojämn och den är inte korrosionsbeständig, vare sig naturligt eller som ett resultat av felaktig värmebehandling. Det finns utan tvekan även konstruktionsproblem med detta.

2. Skador orsakade av dåliga val och dålig prestation

Den viktigaste prestationen är att avgränsningenventilanvänds som gasreglageventiloch att ventilen inte är vald för arbetsförhållandena, vilket resulterar i för högt specifikt stängningstryck och för snabb eller slapp stängning, vilket leder till erosion och slitage på tätningsytan.

Tätningsytan kommer att fungera oregelbundet till följd av felaktig installation och slarvigt underhåll, och ventilen kommer att fungera dåligt och skada tätningsytan i förtid.

3. Kemisk nedbrytning av mediet

I avsaknad av strömgenerering från mediet runt tätningsytan, interagerar mediet direkt med tätningsytan och korroderar den. Tätningsytan på anodsidan kommer att korrodera på grund av elektrokemisk korrosion samt kontakten mellan tätningsytorna, kontakten mellan tätningsytan och stängningshuset och ventilhuset, koncentrationsskillnaden i mediet, skillnaden i syrekoncentration etc.

4. Medelstor erosion

Det uppstår när mediet rinner över tätningsytan och orsakar slitage, erosion och kavitation. De flytande fina partiklarna i mediet träffar tätningsytan när det når en viss hastighet, vilket resulterar i lokala skador. Lokala skador uppstår när det höghastighetsströmmande mediet direkt skär igenom tätningsytan. Luftbubblor spricker och kommer i kontakt med tätningsytan när mediet kombineras och delvis avdunstar, vilket resulterar i lokala skador. Tätningsytan kommer att eroderas kraftigt av mediets eroderande aktivitet och den alternerande kemiska korrosionsverkan.

5. Mekanisk skada

Repor, stötar, klämskador och andra skador på tätningsytan kommer att uppstå under hela öppnings- och stängningsproceduren. Under påverkan av hög temperatur och högt tryck kommer atomer att tränga in i varandra mellan de två tätningsytorna, vilket orsakar vidhäftningsfenomenet. Vidhäftningen slits lätt sönder när de två tätningsytorna rör sig i förhållande till varandra. Detta fenomen är mer sannolikt att inträffa om tätningsytan har en högre ytjämnhet. Tätningsytan kommer att bli något sliten eller inbuktad som ett resultat av ventilskivans stötar och klämning av tätningsytan när den återgår till ventilsätet under stängningsoperationen.

6. Slitage

Tätningsytan kommer att uttömmas med tiden på grund av växlande belastningar, vilket leder till sprickbildning och flagning av lager. Efter långvarig användning är gummi och plast benägna att åldras, vilket försämrar prestandan.

Det framgår tydligt av studien av orsakerna till skador på tätningsytor som gjorts ovan att valet av rätt tätningsytematerial, lämpliga tätningsstrukturer och bearbetningstekniker är avgörande för att öka kvaliteten och livslängden på tätningsytorna på ventiler.