Tätningsytan är ofta korroderad, eroderad och sliten av mediet och skadas lätt eftersom tätningen fungerar som en avskärnings- och anslutnings-, reglerings-, fördelnings-, separerings- och blandningsanordning för media på ventilkanalen.

Ytskador kan tätas av två skäl: skador orsakade av människor och naturskador.dålig design, dålig tillverkning, olämpligt materialval, felaktig installation, dålig användning och dåligt underhåll är några av orsakerna till skador som är resultatet av mänsklig aktivitet.Naturskador är slitaget påventilsom uppstår under normal drift och är resultatet av mediets ofrånkomliga korrosion och erosiva verkan på tätningsytan.

Orsakerna till skadan på tätningsytan kan sammanfattas enligt följande:

1. Tätningsytans bearbetningskvalitet är dålig.

De huvudsakliga symtomen på det är defekter som sprickor, porer och inneslutningar på tätningsytan, som orsakas av otillräcklig ytsvetsning och värmebehandlingsprocessdrift och olämpligt val av specifikation.Felaktigt materialval har resulterat i en för hög eller för låg hårdhetsgrad på tätningsytan.Eftersom den underliggande metallen blåses till toppen under ytbeläggningsprocessen, vilket späder ut tätningsytans legeringssammansättning, är tätningsytans hårdhet ojämn och den är inte korrosionsbeständig, varken naturligt eller till följd av felaktig värmebehandling.Det finns utan tvekan även designproblem i detta.

2. Skador orsakade av dåligt val och dålig prestanda

Den stora prestandan är att cut-offventilanvänds som gasreglageventiloch att ventilen inte är vald för arbetsförhållandena, vilket resulterar i för högt stängningsspecifikt tryck och för snabb eller slapp stängning, vilket leder till erosion och slitage på tätningsytan.

Tätningsytan kommer att fungera oregelbundet som ett resultat av felaktig installation och slarvigt underhåll, och ventilen kommer att gå sjukt och skada tätningsytan i förtid.

3. Försämring av kemiskt medium

I frånvaro av strömgenerering av mediet runt tätningsytan, interagerar mediet direkt med tätningsytan och korroderar den.Tätningsytan på anodsidan kommer att korrodera på grund av elektrokemisk korrosion såväl som kontakten mellan tätningsytorna, kontakten mellan tätningsytan och stängningskroppen och ventilkroppen, mediets koncentrationsskillnad, syrekoncentrationsskillnaden, etc.

4. Medium erosion

Det uppstår när mediet rinner över tätningsytan och orsakar slitage, erosion och kavitation.De flytande fina partiklarna i mediet träffar tätningsytan när det når en viss hastighet, vilket resulterar i lokal skada.Lokala skador är resultatet av att höghastighetsflytande media direkt skurar tätningsytan.Luftbubblor spricker och kommer i kontakt med tätningsytan när mediet kombineras och delvis förångas, vilket resulterar i lokal skada.Tätningsytan kommer att eroderas kraftigt av mediets erosiva aktivitet och den alternativa kemiska korrosionsverkan.

5. Mekanisk skada

Repor, blåmärken, klämningar och andra skador på tätningsytan kommer att uppstå under hela öppnings- och stängningsproceduren.Under inverkan av hög temperatur och högt tryck kommer atomer in i varandra mellan de två tätningsytorna, vilket orsakar vidhäftningsfenomenet.Vidhäftningen slits lätt när de två tätningsytorna rör sig i förhållande till varandra.Detta fenomen är mer sannolikt att inträffa om tätningsytan har en högre ytjämnhet.Tätningsytan kommer att bli något sliten eller indragen till följd av ventilskivans blåmärken och klämning av tätningsytan när den återgår till ventilsätet under stängningsoperationen.

6. Slitage

Tätningsytan kommer med tiden att bli utmattad på grund av växelverkande belastningar, vilket leder till utveckling av sprickor och skalande lager.Efter långvarig användning är gummi och plast benägna att åldras, vilket försämrar prestandan.

Det är tydligt från studien av orsakerna till tätningsytor som gjorts ovan att val av rätt tätningsytor, lämpliga tätningsstrukturer och bearbetningstekniker är avgörande för att öka kvaliteten och livslängden på tätningsytan på ventiler.